OKEGUYS - Giacomo Agostini adalah salah satu legenda terbesar di dunia balap motor.
Giacomo Agostini memenangkan total 15 gelar juara dunia Grand Prix Motorcycle Racing selama karirnya yang berlangsung dari 1964 hingga 1977.
Giacomo Agostini menjadi pembalap pertama yang memenangkan lebih dari 10 gelar juara dunia di MotoGP.
Baca Juga: Ford GT Menjadi Salah Satu Mobil Paling Ikonik Dalam Sejarah Otomotif
Giacomo Agostini merupakan salah satu dari hanya beberapa pembalap yang sukses memenangkan gelar juara di kelas 350cc dan 500cc pada saat yang sama.
Giacomo Agostini memulai karirnya pada tahun 1963, saat ia memenangkan balapan nasional di kelas 175cc di Italia.
Setelah itu, ia menjadi pembalap pabrikan Morini dan mulai berpartisipasi di kejuaraan Italia dan Eropa.
Baca Juga: Porsche 911 RSR menjadi ikon Porsche Motorsport diajang Balap Mobil
Pada tahun 1965, Giacomo Agostini diundang oleh tim MV Agusta, salah satu tim balap terbaik pada saat itu, untuk bergabung dengan mereka.
Ia memenangkan gelar juara dunia pertamanya pada tahun 1966 di kelas 350cc dan menjadi pembalap pabrikan MV Agusta untuk sisa karirnya.
Giacomo Agostini memenangkan 15 gelar juara dunia selama karirnya, termasuk 8 gelar juara di kelas 500cc dan 7 gelar juara di kelas 350cc.
Baca Juga: Toyota Celica GT4 Sering digunakan pada Acara Balap Mobil World Rally Championship
Dia juga mencatatkan 122 kemenangan Grand Prix sepanjang karirnya. Prestasi ini menjadikannya salah satu pembalap motor terbaik sepanjang masa.
Selama 15 tahun karirnya, Giacomo Agostini hanya finis di luar 10 besar dua kali.
Artikel Terkait
Sejarah Honda NSR 500 yang dirancang Khusus untuk Kejuaran Dunia Balap MotoGP
Yamaha YZR M1 Berhasil Memenangkan 7 Gelar Juara Dunia MotoGP Selama Periode 2004-2015
Aprilia RS GP Berhasil Meraih Beberapa Podium di Beberapa Balapan MotoGP
Ducati Desmosedici GP22 Menjadi Motor Balap Kelas MotoGP yang Sangat Canggih dan Sangat Kompetitif
Honda RC213V Meraih Banyak Kemenangan di Ajang Balapan MotoGP
Suzuki GSX RR Kelas MotoGP ini Memiliki Teknologi dan Fitur Baru untuk Meningkatkan Performa
Sejarah Dani Pedrosa, Pensiun dari Dunia Balap MotoGP Karena Terlalu Sering Cidera